Comme l’écrit le Corriere Motori : « Un objet de collection, surtout s’il s’agit d’une édition limitée, est convoité par de nombreuses personnes. S’il est encore dans son emballage d’origine, cet objet peut déclencher de véritables enchères. C’est le cas d’une Ducati MH900e, conservée pendant vingt ans dans son emballage d’origine et vendue il y a quelques semaines pour 45 000 dollars (…) ».
L' « emballage d'origine »
L’ « emballage d’origine » en question est une caisse Emiliana Imballaggi, que nous avons réalisée il y a 20 ans pour les 2 000 exemplaires du prestigieux constructeur de Borgo Panigale.
Notre caisse pliante sur mesure, d’une épaisseur de 6 mm, a été naturellement personnalisée avec la marque, le numéro de série et toutes les indications demandées par Ducati. La structure de support qui stabilisait les motos à l’intérieur était également la nôtre.
De Bologne aux États-Unis
Cette MH900 Evoluzione, numéro 875, a quitté Bologne en 2002 pour le New Jersey, puis le concessionnaire du Maryland, où elle est resté jusqu’à ce que, il y a quelques semaines, elle soit vendue sur le site de vente aux enchères pour 45 000 dollars (environ 44 000 euros). Un prix triplé par rapport au prix catalogue de 15 000 euros en 2002 !
Comment est née la Ducati MH900e
Le designer Pierre Terblan qui l’a conçue s’est inspiré de la 900SS qui a remporté le Tourist Trophy 1978 à l’île de Man, pilotée par le grand Mike Hailwood. Elle a un style sport classique, un poids de seulement 186 kg, un moteur à deux soupapes refroidi par air de 904 cm3 développant 74 ch, etc…
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